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对于城市冬季融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中，没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设专用管道，收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。
“环保型融雪剂一种是氯盐类融雪剂，其主要成分是氯化钠，由于氯化钠溶液的冰点大约在摄氏零下14度左右，添加适当的氯化钙、氯化镁、氯化钾等以降低融雪剂的冰点。另一种是醋酸类融雪剂也称有机融雪剂，一般只用于机场跑道的除雪。融雪剂的原理是降低水的冰点来实现融雪的目的。由于氯盐类融雪剂其主要成分是从海水、盐湖、盐矿中提炼的，成本较低，是目前世界上用于城区道路和公路清除积雪时为常见的。
开发廉价无害高效的环保融雪剂是当务之急。比如在融雪盐里加缓蚀剂，但缓蚀剂多为亚硝酸盐，只能用于钢筋混凝土桥梁，不能用于非桥路面，而且一旦渗入土壤会污染地下水，所以也不环保。在有机物中，较为廉价的酒精就有很好的融雪效果，又不会损伤植物和腐蚀钢材，但是因为用量大费用高，难于普及。因此，研究开发廉价无害的新型环保融雪剂任重道远。
